UPS UND DOWNS: Meilensteine erreicht, Geschichte geschrieben, schwieriges Wochenende für andere
In der WorldSBK-Rangliste 2023 gab es in Assen unterschiedliche Glücksfälle, während in den Niederlanden Geschichte geschrieben wurde
Sechs Wochen nach dem letzten Rennen der MOTUL FIM Superbike World Championship war der TT Circuit Assen Schauplatz der dritten Runde der Saison 2023 und es gab viele Höhen und Tiefen in der Startaufstellung während der Pirelli Dutch Round. Die Geschichte wurde in den Niederlanden neu geschrieben, es gab Positives für die Fahrer an der Spitze des Feldes, aber auch einige Negatives in der Spitzengruppe, während es für andere schwierige Wochenenden gab, da die WorldSBK zum Start der europäischen Saisonphase wieder in Fahrt kam.
Für Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) war es ein denkwürdiges Wochenende, denn er holte einen Hattrick an Siegen und baute seine Führung in der Meisterschaft aus. Der Sieg in Rennen 2 bescherte ihm seinen 40. Sieg in der WorldSBK, aber es war auch ein bedeutsames Ereignis für Ducati: Sie wurden der erste Hersteller, der 400 Siege in der Geschichte der WorldSBK verbuchen konnte, und es war auch ihr 700. Podestplatz in der Geschichte der Meisterschaft. Bautista hat nun den 350. Sieg von Ducati in der WorldSBK errungen, der 2019 in Aragon gefeiert wurde, und den 400. Sieg.
Bei Pata Yamaha Prometeon WorldSBK konnte man dem niederländischen Rennen viel Positives abgewinnen, auch wenn die gewünschten Siege ausblieben. Toprak Razgatlioglu war in der Lage, in der ersten Hälfte der Rennen in Assen mit Bautista zu kämpfen und versuchte, den Rhythmus des amtierenden Champions zu stören, um vorne zu bleiben, während Andrea Locatelli seine unglaubliche Konstanz im Jahr 2023 fortsetzte. In neun Rennen in diesem Jahr ist seine niedrigste Platzierung der fünfte Rang, und er hat bereits seine Podiumszahl von 2021 mit vier erreicht und seine Podiumsbesuche von letzter Saison verdoppelt. Speziell in Assen hat er in neun Rennen drei Podiumsplätze bei drei Besuchen erreicht und war nie schlechter als Fünfter.
Auch die unabhängigen Teams und Fahrer konnten in Assen Positives berichten. Obwohl der Champion von 2013, Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing), viel mehr als den 15. Platz anstrebt, holte er seinen ersten Punkt seit seiner Rückkehr in die Meisterschaft, nachdem sein Saisonstart von technischen Problemen geplagt war, und er und das Team können nur hoffen, dass dies ein Wendepunkt ist. An der Spitze gab es einen unglaublichen Kampf um den vierten Platz zwischen Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team9) und Axel Bassani (Motocorsa Racing). Bassani überquerte die Ziellinie als Vierter, wurde aber wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung in der letzten Runde um einen Platz zurückgestuft, als die beiden sich berührten. Der vierte Platz ist Aegerters bisher bestes WorldSBK-Ergebnis und übertrifft seinen sechsten Platz aus Rennen 1 in Assen.
Während Bautista in den Niederlanden siegte, erlebte Teamkollege Michael Ruben Rinaldi ein schwieriges Wochenende. Technische Probleme am Freitag schränkten sein Training ein und ein nasses Freies Training 3 bedeutete, dass er nicht an der Maschine für trockene Bedingungen arbeiten konnte, da alle drei Rennen im Trockenen stattfanden. Nach der Tissot-Superpole-Sitzung am Samstag lag er auf Platz 15 und beendete Rennen 1 auf derselben Position. Im Superpole-Rennen konnte er in Runde 1 zwar zulegen, fiel aber am Ende des Acht-Runden-Kampfes auf Platz 13 zurück, bevor er sich in Rennen 2 auf den zehnten Platz vorarbeitete.
Während Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) einige positive Aspekte aus Assen mitnehmen konnte, gab es auch einige negative. Rea hat 17 Siege auf der legendären Rennstrecke errungen, mehr als jeder andere Fahrer auf jeder anderen Strecke, und er hat jetzt einen Rekord von 25 Podiumsplätzen dort, nachdem er in Rennen 1 und dem Tissot Superpole Race Zweiter wurde. Trotz seines unglaublichen Rekords und seiner starken Pace konnte er keinen weiteren Sieg erringen, und sein Wochenende endete, als er in Runde 6 in Kurve 9 ins Kiesbett stürzte.
Nachdem es bei den beiden Tests zwischen den Rennen so aussah, als würde er einen Schritt nach vorne machen, erwies sich Assen als schwierig für das Team HRC. Lecuona verließ die niederländische Runde ohne Punkte, nachdem er in Rennen 1 in Kurve 1 und in Rennen 2 in Kurve 4 gestürzt war, während er in der Superpole den elften Platz belegte. Teamkollege Vierge belegte in Rennen 1 den elften und in der Superpole den neunten Platz, konnte seinen Start aus der dritten Reihe in Rennen 2 jedoch nicht in ein starkes Ergebnis ummünzen, da er in Kurve 1 stürzte und das Rennen aufgab.
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